行車超載限制器有怎樣的工作原理？

行車超載限制器是由載荷傳感器、運(yùn)算器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等局部組成，將顯示、控制和報(bào)警功用集于一身。其工作原理是：

當(dāng)單梁行車起吊物品時(shí)，傳感器發(fā)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算縮小，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)超過95%額定起重量時(shí)超載限制器發(fā)出聲音或燈光報(bào)警，提醒司機(jī)注意行車已接近滿負(fù)荷;當(dāng)載荷達(dá)在100%～110%額定起重量之間起重量限制器起作用并自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，起到保護(hù)的目的。

起重量限制器可使單梁行車起吊的重物重量不超越規(guī)定值，按結(jié)構(gòu)形式分可以分為機(jī)械型和電氣型兩種。機(jī)械型是指通過機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)換與開關(guān)配合實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能，采用彈簧-杠桿原理或液壓系統(tǒng)檢測載荷，通過行程開關(guān)(控制閥)使產(chǎn)品動(dòng)作。電氣型是指通過機(jī)械能與電能之間的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。即把檢測到的載荷等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)，在進(jìn)行放大、比較、運(yùn)算、和處理。電氣型結(jié)構(gòu)簡單、檢測精度高被廣泛運(yùn)用于起重機(jī)械上。