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湖北起重機(jī)安全保護(hù)裝置常見(jiàn)的有哪些？

湖北起重機(jī)安全保護(hù)裝置是防止起重機(jī)在意外情況下?lián)p壞的裝置。起重機(jī)上除常用的電氣保護(hù)裝置、聲音信號(hào)和色燈外，還有多種其他安全裝置。(1)行程開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)是防止起重機(jī)各種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)超過(guò)極限位置的安全裝置。當(dāng)各種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)到達(dá)極限位置時(shí)，行程開(kāi)關(guān)被觸動(dòng)，從而切斷電源。

(2)緩沖裝置和防撞裝置。緩沖裝置和防撞裝置用以吸收開(kāi)關(guān)失靈時(shí)起重機(jī)或小車(chē)撞到終端擋座上時(shí)的動(dòng)能。這種裝置廣泛采用橡肢、彈簧和液壓式的緩沖器，其中液壓式緩沖器用在工作速度高的起重機(jī)或小車(chē)（如運(yùn)載橋的小車(chē)）上，它能在撞擊時(shí)吸收較大的能量。(3)防風(fēng)裝置。防風(fēng)裝置是防止起重機(jī)被大風(fēng)吹移或刮倒的裝置，主要有起重機(jī)夾軌器和起重機(jī)錨定器。在港口上運(yùn)行的大型起重機(jī)上通常同時(shí)裝設(shè)夾軌器和錨定器。夾軌器在起重機(jī)停歇或風(fēng)力大到一定級(jí)別時(shí)起作用；錨定器是在暴風(fēng)來(lái)臨前由司機(jī)操作的。夾軌器的防風(fēng)作用不如錨定器。

(4)起重量限制器。起重量限制器可使起吊的重物重量不超過(guò)規(guī)定值，有機(jī)械式和電子式兩種。機(jī)械式利用彈簧一杠桿原理；電子式通常由壓力傳感器檢測(cè)起吊重量，當(dāng)超過(guò)允許的起重量時(shí)起升機(jī)構(gòu)便不能啟動(dòng)。起重量限制器也可兼作起重量指示器用。(5)起重力矩限制器。起重力矩限制器可以使臂架型起重機(jī)的起重力矩不超過(guò)規(guī)定值，能同時(shí)接收起重量變化信號(hào)和幅度變化信號(hào)。兩種信號(hào)經(jīng)電子儀器組合運(yùn)算并放大后與起升和變幅機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖，以防止起重機(jī)翻倒。

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